車間降溫如何選擇材料設備

      在前期調(diào)研和大量閱讀相關文獻的基礎上，確定采用滌淪針織纖維套作為包覆在車間降溫設備冷卻器表面的吸水性材料，首先測定潤濕性材料質(zhì)量：然后將其包覆在塑料圓管上，測定其整體質(zhì)量；之后將塑料圓管放入水槽中，充分浸濕，15分鐘取出稱重。
      針織物密度對保水量的影響不明顯，考慮到織物熱阻的影響，實驗最終選用較細的滌淪32支紗作為車間降溫設備
的吸水性材料。包覆吸水性針織套后管式間接蒸發(fā)冷卻器表面的保水量相對于光管表面有很大的提高，是光管表面保水量的6-7倍左右，不同結構層次的紗線的測試數(shù)據(jù)同時也驗證了影響吸水性能的主要因素是紗線間的保水量，也即吸水性能主要與針織物的孔眼結構和大小有關。在相同的布水條件下，D10管徑的管式間接蒸發(fā)冷卻機芯的冷卻效率提高了8%左右，D20管徑的管式間接蒸發(fā)冷卻機芯的冷卻效率提高了5%左右。